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スタッフブログ

雑誌撮影と新型Gクラス

G-tradingの浅倉です。

今日はオンリーメルセデス7月号「Gクラス特集」の撮影をして頂きました。

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とてもカッコ良く撮って頂いていると思いますので是非6月30日には書店にてお買い求め下さい。

そして。

遂に。

新型のG。

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約1時間かけて嘗め回す様に見て来ました(笑)

あんな所やこんな所が結構変わってます。

ぶっちゃけカッコイイです。

正直欲しいです。

新型は写真映えしないかも知れません。

実物の方が断然カッコイイです。

やっぱり新型はイマドキでした。

新型を1時間見てから駐車場に戻ってデモカーを見ると「やっぱりクラシック」って思いました。

「39年ほとんど変わってなかったんだな~」ってシミジミ。

ちなみに私も39年間ほとんど変わってません(笑)

新型もG-tradingって言われる様に頑張ります。

今後もG-tradingから目を離さないで下さい!

是非。

 

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サイドステップ

G-tradingの浅倉です。

サイドステップ交換してみませんか?

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こちらはアルミサイドステップです。

純正よりも薄く軽快感が出ます。

地上からステップまでの距離が出ますのでちょっとリフトアップしたような印象にもなります。

※取り付けには純正ブラケットの切断が必要です。

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こちらはアルティメットサイドステップです。

厚みと出幅を純正とほぼ同じに作っています。

ワイドフェンダーの車にはこちらがジャストフィットします。

AMGのマフラーとも最高のバランスです。

横顔のアクセントにはサイドステップ交換がお勧めです。

是非。

 

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ルーフキャリア

G-tradingの浅倉です。

ルーフキャリアを甘く見てる人多いです。

「安いしコレでいいや」みたいな。

考えてみて下さい。

ホイール買う時に「安いしコレでいいや」って決めます?

決めないですね。

なぜかルーフキャリアって甘く見られがちなんです。

せっかく迫力あるGクラスに乗ってるのに、ルーフキャリアだけ細いの付けちゃダメですね。

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耐荷重はバー2本で150kgなので、サーフボードでもカヤックでもルーフボックスでも安心して載せられます。

ルーフキャリアを取り付けて、趣味に遊びにGクラスを活躍させて下さい。

是非。

 

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20インチも16インチもちょうどいい

G-tradingの浅倉です。

ゲレンデってサイズ以上に大きく見えますよね。

だから、20インチのホイールもちょうどいいくらいに感じます。

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ホイールをデカく。

タイヤもデカく。

マッスルなゲレンデが出来上がります。

ひと昔前なら18インチでも大径だったのに...。

ちなみにこのホイールのメーカー「463indsutries」とは今年の10月にラスベガスで行われるSEMAで濃厚なミーティングをして来ます。

 

そして16インチ。

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16インチの良い所はタイヤをムッチムチに出来る所です。

タイヤの直径ってめちゃくちゃ大きくする訳に行かないんです。

て事は、中身のホイールを小さくすれば必然とタイヤの厚みが出せる。

タイヤが厚いとオフロード感が増しますね。

マッスルな20インチ。

オフロードな16インチ。

どっちもおススメです。

是非。

 

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ルーフラック!

G-tradingの浅倉です。

G-tradingと言えば真っ先に思い浮かぶパーツ。

それは...ルーフラック!

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タイヤ、ホイールなど足回りがノーマルなら、取り付け後も全高は2050mm程度に抑えられます。

普段使いにも支障が無く、スタイルにインパクトが出て、遊びにトコトン使えるルーフラック。

ルーフラックと言えばG-trading!

是非。

 

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最近の作業

G-tradingの浅倉です。

最近の作業をご紹介します。

まずは。

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ビードロックホイールがバッチリ決まっているG350dです。

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G-tradingオリジナルのアルティメットサイドステップ!

サイドの無骨感が増します。

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今や定番のアルミリアステッププレートも。

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クラシックグリルにルーフラック!

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そしてGラダー!

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もはやG-tradingのデモカーです(笑)

お次は。

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フェンダーやバンパーをブラックにペイントされたパンダG。

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アルミリアステッププレートを付けたと言う事は...

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ルーフラックとルーフラダーです。

パンダのGにもルーフラックとルーフラダーはとっても似合いますね~。

お次。

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2018年式G350dです。

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TVキャンセラーを付けたり。

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ストレージシステムを付けたり。

最近、ストレージシステムのご注文&お問い合わせを沢山頂いております。

某ショップの引き出しから買い替えるお客様もいらっしゃいます。

  • メチャクチャ頑丈
  • 高級感
  • 整理のしやすさ
  • 後部座席とのフラット感

とにかく人気のストレージシステム。

ご検討下さい。

是非。

 

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2017年式G300CDI 新車!

G-tradingの浅倉です。

今や伝説となりつつあるGクラス「G300CDI professional」が入手可能です。

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新車です!

バリもんの新車です!

日本で売ってるW461はほとんどが中古車ですがこちらは新車です。

しつこいですが新車なんです!

エンジンはV6のディーゼルです。

世界中から引き合いのある車種ですが、数日間は時間をもらい日本で欲しい方にアナウンス出来る様にしました。

超々レアな車両に新車で乗りたい方!

お早めにご連絡下さい。

是非。

 

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南アフリカ2018

G-tradingの浅倉です。

ワタクシゴトですが実は先日、南アフリカへ行って来ました。

弊社が日本総輸入元となっております「FRONT RUNNER」の本社への訪問です。

https://www.frontrunnertokyo.com/

FRONT RUNNERって何?なんて言わないで下さいね(笑)

G-tradingの代名詞でもあるルーフラックやストレージシステムのメーカーです。

メーカーとの商談で日本からの要望を伝えたり新製品の開発状況を見る事が出来ます。

FRONT RUNNERは、ほぼ全ての商品を南アフリカにある本社工場で生産しています。

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広大な工場には日本製の大型機械が所狭しと並び、効率的な流れ作業で製品が生産されて行きます。

大分部でオートメーション化され、付属のボルトナット等は梱包前に目視のチェックと重量計測によるダブルチェックが行われます。

日本人の目から見ても何ら不満に思うところはありません。

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こちらは本社ショールーム兼ピットです。

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最近導入されたカイエンのデモカーにもしっかりストレージシステムが付いています。

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駐車場にはデモカーが並び、アフリカ中から続々と来店があります。

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ピット内には製品の取り付け作業を待つ車がずらり。

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ショールーム内には全ての製品が展示されています。

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そしてこのメチャメチャ広い倉庫から毎日世界中に発送されています。

ちょうど日本への発送を待つ製品もありました。

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南アフリカをはじめ海外ではスバル・三菱・JEEPなど新車ディーラーでも取り扱いされています。

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こちらの三菱ディーラーではルーフラック等をフルに取り付けたままで新車を販売しています。

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新車ディーラーの他にも、カスタムショップやアウトドアショップに狩猟用品店でも大人気です。

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街中でもルーフラックを付けた車を頻繁に見掛けます。

ちなみに6日間南アフリカにいて見掛けたGはたったの1台です。

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やっぱりどこの国でもGは高いらしいです。

今日はほとんどGの出てこないブログでした(笑)

しかし、FRONT RUNNERの製品がどの様に生産されどの様に扱われているのかを少し分かって頂けたと思います。

今後もG-tradingではFRONT RUNNERの製品をゴリ推しで行きますので宜しくお願いします!

 

ここから下は息抜きゾーンなので興味のない方はご覧にならないで下さいm(__)m

 

まずは南アフリカの都会。

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奥に見えるのがアフリカ最大のショッピングモール「モールオブアフリカ」です。

世界中にある「モールオブ〇〇」のアフリカ版です。

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洒落たポップコーン屋。

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300万円のライオンオブジェ。

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噴水。

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スタバ。

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南アフリカと言えばワイン。

実はちょっとお洒落な国それが南アフリカです。

次は地方の町。

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荷台に乗る人。

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100万キロくらい走ってそうなハイエースにギュウギュウ詰めの人。

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町を歩いているのはほとんどが黒人です。

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更に地方の道路標識。

高速道路の様な道を歩いて横断する人がたくさんいます。

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とにかくただひたすらに直線。

100km/hくらいで30分くらい直線です。

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地方はかなり貧しいです。

カメラ向けるのも躊躇する様な場所もいくつもありました。

やはり南アフリカも貧富の差がかなりある様でした。

 

最後に、ピラネスバーグ国立公園と言う動物保護区内を走る「ゲームドライブ」の画像をどうぞ。

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メーカーのデモカーでもあるJEEPラングラーでまわります。

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これぞアフリカって感じでした。

南アフリカに興味を持った方はご来店頂ければ色々お話し出来ます(笑)

是非。

(とってもGに関係ないブログでしたm(__)m)

 

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リアスムージングバッヂ

G-tradingの浅倉です。

最近リアスムージングバッヂが人気です。

リアのスペアタイヤ外した跡を埋めるアレです。

何故最近人気かって?

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何故でしょうね~。

分からないな~(笑)

スムージングバッヂは未塗装です。

G-tradingでは塗装も承りますのでご相談下さい。

是非。

 

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ストレージシステム

G-tradingの浅倉です。

ストレージシステム。

もうGクラスのパーツとしては定番と言っても良いくらいの存在になって来ました。

ラゲッジの収納に関しましては、様々なメーカーからパーツが出されています。

その中で恐らく一番頑丈な造りなのがFRONT RUNNER製のストレージシステムです。

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もう何台のお車にお取り付けしたでしょうか。

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Gクラスのラゲッジスペースを最大限使えるストレージシステム。

大小2本の引き出しがフルに引き出せて収納力満点です。

後部座席の動作にも全く干渉しません。

高級な質感でGクラスの「格」にピッタリです。

いかにもタンスって感じではありません(笑)

ゴルフバッグを乗せるも良し。

カメラを収納するも良し。

キャンプ道具を仕舞うも良し。

ジャンジャン輸入しますのでジャンジャンご注文下さい!

是非。

 

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